Garasje fra et profilrør: installasjon i 5 trinn
Bilen behøver ikke å tilbringe natten utendørs, spesielt i vår klimasone - hver god eier vet dette. Garasje trengs. I denne artikkelen vil vi analysere den mest rasjonelle måten å konstruere - ved hjelp av formede rør.
Generelle bestemmelser
Hvorfor er det verdt å stoppe med valg av metall som byggemateriale til garasjen? Kanskje hovedstadsbygningen vil være mye bedre i stand til å takle sin oppgave? For å svare på disse spørsmålene, la oss vurdere fordelene som jern gir oss:
verdighet
- Rimelig pris på prosjektet. Profesjonelle ark er mye billigere enn armert betong eller murstein.
- Ikke behov for et sterkt fundament. Enkelheten til det brukte materialet gjør det mulig å komme seg med mindre kostbare basisalternativer.
- Enkel installeringsarbeid og minimumsmengde av avfall etter ferdigstillelse.
- Tilstrekkelig strukturell styrke. Stål "skjelett" sikrer påliteligheten av bygninger.
- Muligheten for senere demontering for å flytte bygningen.
mangler
Det er også negative sider, men de er ganske vilkårlig:
- Behovet for ytterligere termisk isolasjon. Men for det første, med tanke på den totale besparelsen, vil de ekstra kostnadene for termisk isolasjonsmateriale ikke være så merkbar. For det andre er det verdt å varme opp noen garasjer i forhold til våre alvorlige vintre.
- Muligheten for skade ved rust. Det er forhindret ved bruk av ikke-korroderende metalltyper, bearbeiding på spesielle måter eller maling. Også en viktig rolle i å redusere fuktighet spilles av høy kvalitet ventilasjon, som igjen er viktig for en garasje av noe materiale, siden bilen fortsatt er jern.
Konstruksjonsfremgang
Instruksjonen for bygging av en metallgarasje begynner med å tegne tegningen.
layout
Planen til klosteret til bilen din utgjør ikke noe vanskelig, siden det faktisk er ett rom, den vanligste størrelsen er 6 m ved 3 m. Ikke å gjøre irriterende feil. (Se også artikkelen Drivhus av plastrør: funksjoner.)
Tips: Hvis du planlegger å installere ovnen i garasjen, merker du stedet på tegningen på forhånd. Dette vil gi deg mulighet til å styrke fundamentet under det, som kreves for brannsikkerhet.
Basen
Som vi allerede har nevnt ovenfor, trenger utformingen av formede rør på grunn av sin relative lyshet ikke en kraftig base. Følgende alternativer er fine:
| Stiftelsens navn | Egenskaper ved installasjon under garasjen til profilrørene |
| monolittisk | Dette er den mest pålitelige og dyre typen grunnlag, som er en solid armert betongplate over hele området av fremtidig bygning. I vårt prosjekt vil det være nok å ha et slips med en tykkelse på ti centimeter, som samtidig vil tilfredsstille gulvets rolle. |
| bånd | For å spare penger, er en grundig dybdeversjon av denne typen grunnlag, som er betong av bygningens omkrets, til en dybde på noen ti hundre centimeter, ganske egnet for en garasje. |
| hoper | Den billigste metoden for å skape et solid fundament, da det innebærer å helle betong, legge murstein eller installere rør bare ved høyeste belastningspunkter. |
Tips: Hvis du planlegger å fylle et monolitisk fundament, anbefales det å umiddelbart ta vare på å arrangere gruven langs sentrum. Dette vil gjøre det lettere for deg i fremtiden å reparere bilen din.
ramme
Montering av rammen er enkel, men krever fortsatt noen spesialverktøy og evnen til å bruke dem:
| Verktøynavn | avtale |
| Sveisemaskin | Sveising er den mest rasjonelle og pålitelige metoden for å bli med profilrør i en enkelt bygningskjerne. |
| "Bulgarsk" eller hacksaw | Under installasjonsarbeidet må du justere størrelsen på jernproduktene. |
| drill | Å lage hull som gjør at metallplater kan festes til boltede skjøter |
| spade | Grave en grunnrute |
| Skrutrekker eller skrutrekker | Skru inn bolter |
Tips: Hvis du ikke planlegger å omorganisere eller flytte garasjen i fremtiden, kan du også bruke sveising for å fikse trimmen. Fra denne strukturen blir det enda sterkere.
Fra materialene du trenger:
- Profilrør med en seksjon på 40 mm ved 40 mm.
- Metallplater 3 mm tykk.
- Bolter, muttere og låseskiver.
- Primer eller annet vannavstøtende for behandling av ledd.
Antallet av alle nødvendige komponenter bestemmes avhengig av oppsettet ditt.
taket
Det beste valget er installasjon av et taktak, som på en pålitelig måte beskytter mot nedbør, vind og varmetap. For å gjøre dette, også ved sveising, er truss bjelker installert fra formede rør, og faste jernplater legges på toppen med et tjue-centimeter overheng bak veggene. Denne designen er både estetisk og praktisk.
ventilasjon
For at fuktigheten ikke skal skade bilen din, må du ha et kompetent arrangement av ventilasjonssystemet.
For dette:
- I et hjørne i en høyde på 20 cm monterer vi tilførselsrøret.
- I den andre - i en avstand på 20 cm fra taket eksos slik at den andre enden tårnene over taket.
- På hetten installer vifte med en motor for å forbedre luftstrømmen.
konklusjon
Garasje trengs for bilen. En av de mest rasjonelle og praktiske måtene å arrangere den er en samling av formede rør. Installasjon av denne designen er enkel å implementere, og det viser seg pålitelig og rimelig. (Se også artikkelen Feeder for kyllinger fra avløpsrøret: funksjoner.)
Videoen i denne artikkelen vil gi deg ekstra materiale.
Ta vare på et passende hjem for din bil!