Autonome diesel oppvarming hytter eller country houses

For autonome oppvarming av leiligheter og private hus, brukes i de fleste tilfeller gassvarmekjeler, men denne tekniske løsningen er av ulike årsaker ikke alltid egnet for oppvarming av sommerhus eller et hus med sesonghjem.

I dette tilfellet, diesel-uavhengige varmeovner, som som gasskjeler, kan operere i fullautomatisk modus, og opprettholde ønsket temperatur i huset, selv med et langt fravær av villaeiere, fortjener spesiell oppmerksomhet.

Hovedfunksjonene i dieselvarme

Dieselvarmekjeler er det beste alternativet for oppvarming av boliger, drivhus, hangarer, varehus, samt andre bolig- eller industrilokaler som ligger i fjerntliggende skogsområder.

Kostnaden ved drift av slikt utstyr er ganske høyt, siden prisen på flytende diesel er betydelig høyere enn kostnaden for elektrisitet eller naturgass. Til tross for dette, for regioner der det ikke er sentralisert gassforsyning, og den elektriske kraftledningen med nødvendig kapasitet ikke er levert, er denne metoden det eneste mulige alternativet for oppvarming av boliger og næringsbygg i løpet av den kalde årstiden.

Varianter av dieselvarmere

Blant slikt utstyr er den mest effektive oppvarmingsanordningen en selvstendig dieselvarmer med lukket vannkrets, siden designen sørger for maksimal varmefjerning fra brennerflammen og eksosgassene, noe som har høy effektivitet.

I tillegg til stasjonære vannkoker, i felt og husholdningsforhold, brukes ofte ulike kompakte og bærbare oppvarming enheter som også arbeider med diesel.

1. Kompakte husholdningsovner som opererer på diesel drivstoff er designet for luftoppvarming av små hus, samt verktøy og bruksområder.. Som et tilleggsalternativ kan noen modeller av slike apparater som er ment å gi, være utstyrt med en kokeplate for tilberedning.

1. Varmepistoler som opererer på flytende brensel, gir kort tid til å varme luften i et rom med tilstrekkelig stor størrelse.. Dette oppnås på grunn av det faktum at den avkjølte luften ved hjelp av en vifte blåses gjennom flammen til en dieseloljebrenner. På grunn av deres høye ytelse, brukes de til oppvarming av drivhus, lagringshus eller industrielle lokaler.

1. Forhåndsinnretninger for bil gir muligheten til å varme opp vann eller frostvæske i kjølesystemet for å lette kaldmotorenes start. I tillegg til denne funksjonen, i normal modus, kan den brukes som en autonom dieselvarmer til lastebilbil.

1. Bærbare diesel kjeler kjennetegnes av deres pålitelighet, effektivitet, samt lav vekt og generelle dimensjoner.. Takket være disse egenskapene kan de brukes til matlaging, samt til oppvarming av telt, dugout eller andre midlertidige ly under vinterferien, eller arbeid i feltet.

Vær oppmerksom på! I tillegg til de presenterte enhetene er det også en dieselmotor med flere drivstofftyper som kan kjøre på ulike typer mineral- og vegetabilske oljer, dieselolje og andre typer flytende hydrokarbonbrensel.

Enheten og prinsippet om drift av diesel kjelen

Diesel olje kjeler har noen likheter med gass kjele utstyr. De har god ytelse og høy effektivitet, men diesel oppvarming er et mindre økonomisk alternativ, noe som medfører betydelige kostnader for driften.

Hovedforskjellen til slikt utstyr er tilstedeværelsen av en spesiell dieselbrenner, hvor den fordamme fordampning av flytende brensel finner sted, og omdannelsen til en gassformig tilstand.

1. Under virkningen av en sentrifugalmatingspumpe kommer dieselbrennstoff til oppvarming gjennom et fint filter inn i brenneren, der under høy temperatur påvirker dampen.

1. Utløpet til brennermunnstykket er plassert i forbrenningskammeret, der, i nærvær av atmosfærisk luft, som tilføres av blåserviften, antenner de oppvarmede dampene av brennstoffet og brenner ved høy temperatur.
2. Rundt forbrenningskammeret er en lukket krets av vannoppvarming, hvor kjølevæsken hele tiden sirkulerer og tar varme fra veggene.
3. De glødeluftgassene som passerer gjennom vannkanalens røykkanaler, gir ham også en betydelig del av varmen deres, og dermed øker den samlede energieffektiviteten til hele enheten.
4. Deretter fjernes de avkjølte eksosgassene som har en temperatur ikke høyere enn 160 ° C, til atmosfæren gjennom en koaksial skorstein eller et system av interne skorsteinkanaler.

Vær oppmerksom på! På grunn av fullstendig forbrenning av drivstoffet i et mettet atmosfærisk luftmiljø, inneholder eksosgassene praktisk talt ikke sot, karbonmonoksid og andre skadelige og giftige stoffer.

Viktige fordeler

Bruken av dieselvarmeapparater er i ferd med å få stor popularitet blant eiere av forstadseiendommer, samt eiere av landbruks- og industriforetak.

Slik suksess oppnås takket være visse positive egenskaper som bruken av slikt utstyr gir.

1. Tilstrekkelig konstruksjonskapasitet og høy effektivitet av kjeleenheter tillater bruken av uavhengig oppvarming på diesel til oppvarming av boliger og industrielle lokaler med stort areal.
2. Relativ lav kostnad ved innkjøp og installasjon av kjeleutstyr, samt utførelse av oppstart.
3. I mangel av innebygde eller tilsatte røykkanaler i bygningen, kan fjerning av forbrenningsprodukter utføres gjennom en hvilken som helst ytterveggen med en kompakt koaksial skorstein.

1. Ved å ha tilstrekkelig teoretisk kunnskap, vil enhver eier av forstadshus kunne installere en autonom dieselvarmer med egne hender uten å benytte hjelp av kvalifiserte spesialister.
2. Det er ikke nødvendig å utarbeide avtalehandlinger, og å utvikle kompleks design og teknisk dokumentasjon, i motsetning til å legge en gassrørledning og installere gassutstyr.
3. Fullautomatisk driftsmodus lar deg unngå ulykker og feil på grunn av menneskelige faktorer, og tillater også langsiktig autonom drift av utstyr uten menneskelig innblanding.

Vær oppmerksom på! I områder med forstyrrelser i tilførselen av visse typer drivstoff, kan en autonom diesel med flere drivstoff installeres, noe som kan fungere pålitelig på nesten alle slags vegetabilske oljer eller lette petroleumsprodukter.

Ulemper med diesel oppvarming

Til tross for alle de positive egenskapene, er autonome dieselvarmere heller ikke uten noen feil, som hovedsakelig manifesterer seg i følgende:

1. For installasjon av kjeleutstyr krever bygging av et spesialrom, utstyrt med et eget fundament for installasjon av kjelen, samt et system med tvungen ventilasjon og eksosventilasjon.
2. Når du driver en dieselbrenner, oppstår det et høyt støynivå, og når du bygger et kjelehus, må du derfor utføre lydisolasjon av rommet med egne hender.
3. For uavbrutt drift av kjeleenheten er det nødvendig å ha en betydelig tilførsel av drivstoff, som også må lagres i et separat rom utstyrt med kravene til brannsikkerhetsregler.

1. Flytende dieselbrensel til oppvarming inneholder en viss mengde ildfaste paraffiner i sammensetningen, og ved temperaturer under + 5 ° C begynner det å tykke, noe som kan føre til blokkering av drivstoffkanaler og stoppe kjelen. For å forhindre dette, må du i oppbevaringsrommet installere et varmesystem, samt å utføre varmeisolasjon av drivstoffrørledningen og bygningens ytre vegger.
2. Enhver diesel autonome varmeapparat er faktisk flyktig, så selv om det er kortslutning, er brenneren slått av, og den kan bare slås på i manuell modus.

konklusjon

Oppvarmingskjeler for flytende diesel drives ofte som en midlertidig måte å varme opp private boliger til, til en egen linje av sentralisert gassrørledning er koblet til hagesamarbeidet eller hytteoppgjøret.

I dette tilfellet er det fornuftig å kjøpe en kombinert oppvarmingskjele, hvor dieselbrenneren eventuelt kan byttes ut med en gassbrenner når som helst. Dette vil tillate noen timer å overføre hus til gassoppvarming.

For mer informasjon om diesel kjeleutstyr, kan du se videoen på slutten av denne artikkelen, eller lese andre materialer på vår nettside.