Reparasjon av radiatorer og oljevarmere

Reparasjon av radiatorer er en ganske ansvarlig prosess, men hvis du følger noen enkle anbefalinger og nøyaktighet, vil du kunne utføre arbeid på høyeste nivå. Det er viktig å kjenne alle hovedtrekkene i prosessen og ikke å forsøke å løse problemene uten passende enheter og forbruksvarer, de tilgjengelige verktøyene vil ikke fungere her, alt skal være pålitelig.

I denne vurderingen vurderer vi de vanligste problemene og foreslår de beste måtene å løse dem på.

Slik organiserer du en arbeidsflyt

Som i andre lignende hendelser, er det i dette tilfellet nødvendig å gjennomføre grundig forberedelse, som kan omfatte følgende tiltak:

Tips! Hvis man fjerner varmeleder, kan man installere parallelt med reparasjon det kraner og termostatisk regulator, vil det optimalisere driften av systemet, og hvis det er nødvendig, kan man overstyre kjølemiddelstrømmen til radiatoren i fremtiden.

Hvordan jobben er ferdig

Her ser vi ikke bare vanlige batterier, men tar også opp spørsmålet om hvordan man reparerer oljevarmer, de svikter også fra tid til annen, og det er viktig å forstå feilenes natur for å reparere strukturen.

Oppvarming radiatorer

Vi vil begynne å ta hensyn til arbeidsprosessen, når forberedelsen allerede er utført, er alle nødvendige materialer og verktøy tilgjengelig og kjølevæsken dreneres.

Med hensyn til feil av stålprodukter, i lys av deres design ofte vises lekkasjer ved koblingspunktene eller begynner å lekke panelet selv, i dette tilfellet, må du finne ut om du kan gjøre det skadede området, dersom dette er umulig, er det eneste alternativet for å erstatte.

Mer detaljert vurderer vi de utbredte seksjonene og begynner med de klassiske støpejernsmodellene, instruksjonene for arbeidet er som følger:

• Før du reparerer radiatoren, er det nødvendig å bestemme feilens art., hvis kryssforbindelsen lekker, legg opp med pakninger på forhånd, hvis en av elementene har et hull, skal det enten byttes ut med en hel, eller bare fjernes fra systemet og monteres i en seksjon allerede.

• Demontering begynner ved å koble fra rørledningen., Dette er gjort med en justerbar eller gassnøkkel, oftest er skjøten rik belagt med maling, derfor anbefales det å rengjøre mutteren for å forenkle arbeidsflyten.
• Vær oppmerksom på at produktet er veldig tungt., Derfor er det nødvendig for noen å holde batteriet når det vrides, ellers kan det falle på føttene, og med en slik masse er det fulle av alvorlige skader og brudd.
• For å gjøre radiatorreparasjoner på egen hånd mer praktisk, anbefaler vi deg å tilberede et spor eller en annen overflate for å sette et batteri på det, 50 cm høyder vil være nok, det viktigste er at strukturen har tilgang fra alle sider.
• Seksjoner er sammenkoblet med spesielle brystvorter., som er anordnet inne i strukturen og skrus ut med en spesialnøkkel - for å skyve det til den ønskede delen, så hodet skal falle inn i fremspringene eller hekter, etter lange bruks elementer sterk smak til støpejern og avbryte dem er meget vanskelig, er det tilrådelig å bruke en utvidelse for å bruke den til å skape stor innsats.

• Etter at en nippel er revet av, er det nødvendig å rive den andre og skru opp konstruksjonen skiftevis, slik at det ikke er noen forvrengning, da dette kan skade tråden.

Vær oppmerksom på! Noen ganger er langsiktig drift av pinne fremspringene ødelagt av korrosjon og fjerne dem med en spesiell nøkkel ikke er mulig, i dette tilfellet, kan ødelagt seksjon kan fjernes ved hjelp av en slegge eller slipemaskin for å kutte-elementet, og restene av den gamle nippel knock hammer, ellers problemet kan ikke løses.

• Ytterligere brystvorter blir undersøkt., hvis de er skadet, er det bedre å sette nye, hvis det ikke er pakning, så kan det være laget av paronitt. Vridningen foregår som følger: tepler blir agnet, pakninger settes på dem, hvorpå den andre delen er festet og konstruksjonen strammes med en nøkkel.

Noen ganger du trenger akutt reparasjon av radiatoren med hendene - når det er en lekkasje eller ødelagt materiale, kan strømmen bli midlertidig elimineres ved kald sveising, varmebestandig fugemasse, eller såkalt super tape.

Med sin hjelp, gjør noen til og med en midlertidig reparasjon av messingvarmeren i bilen. Men alle opsjoner er ikke langsiktige, og det skadede elementet må fortsatt endres.

Vurder hvordan du reparerer en aluminiums radiator, dens design ligner på støpejern, så når du jobber, trenger du også en spesiell nøkkel for brystvorter. Vi merker bare at den beste måten å reparere en radiator av denne typen ved lekkasje, er argonsveising, men mindre defekter kan også forsegles av deg selv.

Oljevarmere

Denne typen konstruksjon er også mye brukt i våre hjem, til tross for pålitelighet og enkelhet, selv i slike enheter er det problemer, bør du vurdere de viktigste:

• Reparasjon av en oljekjøler med egne hender begynner med definisjonen av problemet., for dette er enheten plassert på en behagelig overflate og beskyttelsesdekselet er fjernet fra det, siden alle knutepunktene er plassert like under det.

• Hvis kontaktene er ødelagte, kan de tørkes med en alkoholløsning og strammes tett for pålitelig fiksering., Hvis problemet er i ledningen, er det nødvendig å ringe det ved hjelp av en tester, så det er lettest å finne en pause.
• Hvis kontrollenheten er ute av drift, består reparasjon av den elektriske radiatoren i å erstatte denne noden helt, siden den ikke kan repareres.. Hvis TEN mislyktes, vil det enkleste alternativet være å kjøpe en annen varmeapparat, siden elementet rulles og ikke gir for fjerning.
• Med oljelekkasje endrer mange også utstyr., men hvis du vil kan du og fikse det, må det tømme kjølevann og rengjør det skadede området og gjøre prosessen vanskeligere, så hvis du ikke har noen ferdigheter i slikt arbeid, er det bedre å gi dem opp.

konklusjon

Eliminere feil i radiatorene kan gjøres av noen, men prosessen er ganske komplisert, derfor er det viktig å observere nøyaktighet og bruke kun høykvalitets materialer og pålitelige verktøy. Videoen i denne artikkelen viser arbeidsflyten tydelig.