Temperaturdiagram av varmesystemet: kjent med driftsmodus

Hvilke lover er underlagt endringer i kjølemiddelets temperatur i sentralvarmesystemer? Hva er det - Temperaturplanen for varmesystemet 95-70? Hvordan bringe varmeparametrene i tråd med planen? La oss prøve å svare på disse spørsmålene.

Hva er det

La oss starte med et par abstrakte avhandlinger.

• Ved skiftende værforhold endres varmetapet av en bygning etter dem.. I frysing for å opprettholde en konstant temperatur i leiligheten, er mye mer termisk energi nødvendig enn i varmt vær.

Spesifiser: kostnaden for varmen bestemmes ikke av absolutt verdi av lufttemperaturen på gaten, men ved deltaet mellom gaten og interiøret. Så, ved + 25С i leiligheten og -20 i gården, vil varmen kostnadene være nøyaktig det samme som på +18 og -27, henholdsvis.

• Varmestrømmen fra varmeren ved en konstant temperatur på kjølevæsken vil også være konstant. En dråpe i romtemperatur vil noe øke den (igjen ved å øke deltaet mellom kjølevæsken og luften i rommet); Denne økningen vil imidlertid være kategorisk utilstrekkelig til å kompensere for det økte varmetapet gjennom bygningskuvertet. Bare fordi den nedre terskelen av temperatur i en leilighet er begrenset av dagens SNiP til 18-22 grader.

Den åpenbare løsningen på problemet med økende tap er å øke temperaturen på kjølevæsken.

Selvfølgelig bør veksten være proporsjonal med nedgangen i gatetemperaturen: Jo kaldere det er utenfor vinduet, desto større vil varmetapet bli kompensert. Som faktisk bringer oss til ideen om å lage et bestemt bord for å matche begge verdiene.

Så er grafen over temperaturen til varmesystemet en beskrivelse av temperaturavhengighet av tilførsels- og returrørledningene på det nåværende været utenfor.

Hvordan ting er ordnet

Det finnes to forskjellige typer diagrammer:

1. For varme nettverk.
2. For internt oppvarmingssystem.

For å klargjøre forskjellen mellom disse konseptene, er det sannsynligvis verdt å starte med et kort innblikk i hvordan sentralvarme fungerer.

CHP - varme nettverk

Funksjonen til denne bunten er å varme kjølevæsken og levere den til sluttbrukeren. Lengden på varmeledningen måles vanligvis i kilometer, det totale arealet - tusenvis og tusen kvadratmeter. Til tross for tiltak for termisk isolasjon av rør, er varmetap uunngåelig: Etter å ha gått veien fra kraftvarmeanlegget eller kjeleplassen til grensen til huset, vil prosessvannet ha tid til å kjøle seg delvis.

Derfor er konklusjonen: For å nå forbrukeren, samtidig som en god temperatur holdes, bør tilførselen av varmestrømmen ved utløpet til kraftverkets anlegg være så varm som mulig. Begrensningsfaktoren er kokepunktet; Men med økende trykk skifter det mot høyere temperaturer:

Typisk trykk i forsyningsrøret til varmeledningen er 7-8 atmosfærer. En slik verdi, selv om man tar hensyn til trykkfall under transport, gjør det mulig å starte oppvarmingssystemet i hus på opptil 16 etasjer uten ekstra pumper. Samtidig er det trygt for motorveier, stigerør og rør, blandeslanger og andre elementer av varme- og varmtvannssystemer.

Med en viss margin antas den øvre grensen for strømningstemperaturen til 150 grader. De mest typiske temperaturgrafer for oppvarming til varmeledning ligger i området 150/70 - 105/70 (flyt og returrute temperaturer).

hus

I huset har varmesystemet en rekke tilleggsbegrensende faktorer.

• Den maksimale temperaturen til varmebæreren i den kan ikke overstige 95 С for to-rør og 105 С for ett-rørs varmeanlegg i bygningen.

Forresten: i pre-school utdanningsinstitusjoner begrense mye mer rigid - 37 C. aksjekurs flyt temperatur - øke antall deler av radiatorer i de nordlige områdene av landet grupper av lokaler i barnehager bokstavelig talt er omgitt av dem.

• Delta temperaturer mellom tilførsels- og returrørledningene av åpenbare grunner bør være så små som mulig. - ellers vil temperaturen på batteriene i bygningen variere sterkt. Dette innebærer en rask sirkulasjon av kjølevæske. Men for rask sirkulasjon gjennom det innenlandske oppvarmingssystemet vil det føre til at returvannet kommer tilbake til motorveien med høy varme, noe som er uakseptabelt på grunn av en rekke tekniske begrensninger i kraftverkets drift.

Problemet løses ved å montere en eller flere heisnoder i hvert hus, hvor en returlinje blandes med vannstrømmen fra tilførselsrøret. Den resulterende blandingen sikrer faktisk hurtig sirkulasjon av et stort volum kjølevæske uten overoppheting av returrørledningen.

For interne nettverk er det satt et eget temperaturdiagram basert på heisoperasjonsordningen. For to-rørkretser er en typisk temperaturplan for oppvarming 95-70, for ett-rør (som imidlertid er sjeldne i boligblokker) - 105-70.

Klimatiske soner

Hovedfaktoren som bestemmer planleggingsalgoritmen er den beregnede vintertemperaturen. Kjølevæsketemperaturtabellen skal samles på en slik måte at maksimalverdiene (95/70 og 105/70) ved frostens topp gir den tilsvarende temperaturen og temperaturen i boligområdet til SNiP.

La oss gi et eksempel på et interhus diagram for følgende forhold:

• Oppvarming enheter - radiatorer med kjølemiddel strøm fra bunn til toppen.
• Oppvarming - to-rør, med stand-up distribusjon av rør.

• Temperaturen på uteluften er -15 C.

Nuance: Ved bestemmelse av parametrene på ruten og det interne varmesystemet, er den gjennomsnittlige dagstemperaturen tatt. Hvis det om natten blir det -15, og om dagen -5, -10C vises som ekstern temperatur.

Og her er noen verdier av beregnede vintertemperaturer for byer i Russland.

justering

Hvis ledelsen av kraftvarme- og varmelettene er ansvarlig for parametrene på ruten, er ansvaret for parametrene til husnettet tildelt innbyggerne. En veldig typisk situasjon er når, når beboerne klager på forkjølelsen i leilighetene, viser målingene avvik fra planen til nedre side. Litt mindre ofte skjer det at målingene i brønnene til varmeingeniørene viser en forhøyet returtemperatur fra huset.

Hvordan setter du varmeparametrene i henhold til tidsplanen med egne hender?

Dyseboring

Når temperaturen i blandingen og returtemperaturen er for lav, er den opplagte løsningen å øke diameteren til heisdysen. Hvordan er dette gjort?

Instruksjon - til leserens tjenester.

1. Alle ventiler eller ventiler i heisaggregatet (innløp, hus og varmtvann) er blokkert.
2. Heisen blir demontert.
3. Dysen fjernes og reamed med 0,5-1 mm.
4. Heisen er montert og startet med luftblødning i omvendt rekkefølge.

Tips: i stedet for paronitovye pakninger på flensene kan settes gummi, kutt til størrelsen på bilens kammerflens.

Muffling choke

I en kritisk situasjon (sterke kaldt og frysende leiligheter) kan dysen fjernes helt. Slik at aspiratoren ikke blir en genser, er den fastkjørt med en pannekake av stålplater med en tykkelse på minst en millimeter.

Advarsel: Dette er et nødtiltak som brukes i ekstreme tilfeller, da temperaturen på radiatorer i huset kan nå 120-130 grader.

Differensialjustering

Ved forhøyede temperaturer som en midlertidig måling til slutten av varmesesongen, blir det praktisert å justere differensialet på heisen med en ventil.

1. Varmvannbryter til tilførselsledning.
2. Et trykkmåler er installert på returrøret.
3. Innløpsventilen på returrøret lukkes helt og åpner deretter gradvis med trykkregulering på trykkmåleren. Hvis du bare dekker ventilen, kan trekkene på kinnene på stangen stoppe og tine konturen. Dråpen reduseres ved å øke trykket ved returstrømmen på 0,2 atmosfæren per dag med daglig temperaturkontroll.

konklusjon

Vi husker igjen: De to siste anbefalingene kan kun brukes i kritiske situasjoner som midlertidige tiltak. Som alltid vil videoen festet til artikkelen gi leseren ekstra faginformasjon. Lykke til!